{"id":1902,"date":"2019-06-10T22:51:34","date_gmt":"2019-06-10T20:51:34","guid":{"rendered":"https:\/\/macke.spdns.de\/?p=1902"},"modified":"2019-06-12T07:59:17","modified_gmt":"2019-06-12T05:59:17","slug":"emsradweg-2019-der-3-tag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/macke.spdns.de\/?p=1902","title":{"rendered":"Emsradweg 2019 der 3. Tag"},"content":{"rendered":"

Emden – Leer<\/h4>\n

Aus dem gleichen Grund wie gestern entscheiden wir uns heute mit dem Zug bis nach Emden, also zum Ende unserer Tour zu fahren und dann mit R\u00fcckenwind nach Leer „zur\u00fcck“ zu fahren. Wir kommen dann zwar nicht mit dem Rad an der Nordsee an, aber wir wollen es uns auch nicht unn\u00f6tig schwer machen.<\/p>\n

Vom Bahnhof in Emden m\u00f6chte Johannes gerne zuerst zum Ufer der Nordsee radeln. Wir fahren auch erst in diese Richtung los, bis ich bemerke, dass es bis zum Strand des Dollart noch gut sieben Kilometer sind. Dazu kommt die Tatsache, dass man sich ja dar\u00fcber streiten kann, ob der Dollart \u00fcberhaupt schon Nordsee ist oder eher noch breite Ems. Das \u00fcberzeugt alle auf den Strand zu verzichten und in der Stadt Emden nach dem Beginn des Emsradwegs zu suchen.<\/p>\n

Der findet sich schnell in der N\u00e4he des Hafentors Emden. Hier steht auch die Fischbude von der Johannes seit vier Jahren spricht: „Wenn wir am Ende ankommen steht da eine Fischbude und wir essen da alle ein Fischbr\u00f6tchen!“<\/p>\n

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Das Fischbr\u00f6tchen lassen wir uns nicht entgehen, sitzen ein wenig in der Sonne und machen noch ein paar Fotos von drei Bronzefiguren die am Hafen stehen.<\/p>\n

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Weiter geht es, um den alten Binnenhafen herum mitten durch die Stadt zum Ems Seitenkanal. Diesem folgen wir eine Weile und \u00fcberqueren ihn dann Richtung Ems. Die Ems selbst \u00fcberqueren wir mit Hilfe der F\u00e4hre Ditzum-Petkum.<\/p>\n

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In Leer angekommen, bei der Auffahrt auf die Jann-Berghaus-Br\u00fccke, f\u00e4hrt Johannes fast noch mit einem entgegenkommenden Radfahrer zusammen, der uns auf der falschen Seite entgegen kommt. Aber es geht nochmal gut aus.<\/p>\n

Die Jann-Berghaus-Br\u00fccke ist eine der gr\u00f6\u00dften Klappbr\u00fccken Europas. Urspr\u00fcnglich war nur ein Teil der Br\u00fccke klappbar. In den Jahren 2008 bis 2010 wurde die Br\u00fccke auf Betreiben der Meyer-Werft umgebaut, um breiteren Schiffen die Durchfahrt zu erm\u00f6glichen. Dabei wurde ein Pfeiler abgebrochen und n\u00e4her am Ufer wieder errichtet und anschlie\u00dfend ein zweites, k\u00fcrzeres Klappteil eingebaut. Damit stieg die Durchfahrtbreite auf 54 m.<\/p>\n

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Als wir den Bahnhof in Leer erreichen endet unsere 4-j\u00e4hrige Radtour auf dem Emsradweg nach etwa 375 Kilometern. Schade eigentlich, aber jetzt bietet sich auch die M\u00f6glichkeit etwas neues zu beginnen. Geplant ist zun\u00e4chst ein Kleeblatt der 100-Schl\u00f6sser-Route<\/a> rund um M\u00fcnster zu fahren . Weniger Anfahrt und bestimmt genauso sch\u00f6n. Ich werde hier berichten.<\/p>\n

Der Track der letzten Etappe:<\/p>\n

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Der Track des gesamten Emsradwegs:<\/p>\n

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